Авторизація

» » » Для повного впровадження реформи автоматичного вагового контролю, необхідні законодавчі зміни, - Олександра Клітіна.

Для повного впровадження реформи автоматичного вагового контролю, необхідні законодавчі зміни, - Олександра Клітіна.

Новини Дорожнє господарство Reform support team
Для повного впровадження реформи автоматичного вагового контролю, необхідні законодавчі зміни, - Олександра Клітіна.
На порталі Світового Банку опубліковано оголошення про міжнародний тендер – «Проектування, постачання та встановлення пілотної системи зважування в русі». Про це заявив Міністр інфраструктури України Володимир Омелян під час брифінгу в Міністерстві інфраструктури, який відбувся 27 липня 2018 року.У заході взяв участь очільник «Укравтодору» Славомір Новак, керівник «Укртрансбезпеки» В’ячеслав Дідківський, фахівець Світового банку з питань транспорту Євген Булах та керівник Офісу підтримки реформ при міністерстві інфраструктури Олександра Клітіна.«Наша Команда підтримки реформ вже півтора роки працює над впровадженням зважування в русі. Нам вдалося отримати фінансування Світового банку для цього пілотного проекту. Також є підтвердження гранту Європейського союзу для закупівлі 100 таких комплексів зважування в русі, щоб контролювати основні траси країни», - повідомила Олександра Клітіна.За її словами, для повного впровадження реформи необхідні законодавчі зміни, що вже розроблені спільно з Міністерством і зареєстровані в Парламенті, це:
Проект Закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю № 7318 від 17.11.2017
Проект Закону про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо надходжень від здійснення габаритно-вагового контролю № 7319 від 17.11.2017 року вносить зміни до Бюджетного кодексу України
За словами Олександри Клітіної, законопроекти передбачають:
можливість автоматичної фіксації порушень габаритно-вагових вимог комерційними перевізниками;
дозволяють уповноваженому центральному органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті, нараховувати плату за проїзд комерційних автомобільних транспортних засобів, габарити або вага яких перевищують норми, встановлені законодавством;
Кабінет Міністрів України уповноважений розробити порядок фіксації порушень та накладання штрафів на порушників в автоматичному режимі;
Адміністративну відповідальність водіїв комерційного автомобільного транспорту за невиконання вимоги інспекторів Укртрансбезпеки про зупинку;
спрямування коштів з плати за проїзд комерційних автомобільних транспортних засобів дорогами України із перевищенням норм габаритно-вагового контролю та зі штрафів за порушення габаритно-вагових обмежень безпосередньо до Державного дорожнього фонду України.
«Фактично, цей пілотний проект з 6 комплексів зважування в русі спрямовано на підтримку прийняття зазначених законопроектів Парламентом. Зараз ми плануємо протестувати систему – впевнитись у її ефективності, тому і розташували пілот у Київському регіоні, щоб Народні Депутати та установи, пов’язані з реалізацією реформи, мали змогу приїхати і наочно протестувати як працює система. 6 точок дадуть змогу повністю контролювати рух вантажного транспорту у Києві, водій не матиме змогу об’їхати системи – в результаті ми отримаємо повні данні по перевантаженому трафіку що теж напряму сприятиме впровадженню реформи», - додала керівник Офісу підтримки реформ.
ВСІ Новини

Долучайтесь до нас у Facebook

Залишити коментар
Новини
  • Останні
  • Перегляди
  • Коментарі
Календар публікацій
«    Август 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031