Авторизація

» » » Звіт про відстеження результативності наказу Міністерства інфраструктури України від 15 липня 2013 року № 482

Звіт про відстеження результативності наказу Міністерства інфраструктури України від 15 липня 2013 року № 482

Відстеження результативності регуляторних актів Звіт про періодичне відстеження результативності наказу Міністерства інфраструктури України від 15.07.2013 № 482 «Про внесення зміндо Порядку встановлення коефіцієнтів до базових ставок Тарифної політики Залізниць держав - учасниць Співдружності Незалежних Держав на перевезення вантажів у міжнародному сполученні на перевезення транзитних вантажів залізницями України та тарифних ставок у дол. США при перевезенні вантажів за конкретними напрямками»
Вид та назва регуляторного акта
Наказ Міністерства інфраструктури України від 15.07.2013 № 482 «Про внесення змін до Порядку встановлення коефіцієнтів до базових ставок Тарифної політики Залізниць держав - учасниць Співдружності Незалежних Держав на перевезення вантажів у міжнародному сполученні на перевезення транзитних вантажів залізницями України та тарифних ставок у дол. США при перевезенні вантажів за конкретними напрямками», зареєстрований в Міністерстві юстиції України 30.07.2013 за № 1272/23804.
2.
Назва виконавця заходів з відстеження
Міністерство інфраструктури України.
3.
Цілі прийняття акта
Регуляторний акт видано з метою розроблення механізму заходів стосовно оперативного реагування на пропозиції вантажовласників, перевізників, експедиторів та інших учасників ринку щодо встановлення конкурентоспроможних тарифів, які позитивно вплинуть на збереження та додаткове залучення обсягів транзитних перевезень територією України.
4.
Строк виконання заходів з відстеження
Відстеження результативності регуляторного акта здійснювалось з 24.04.2018 по 11.05.2018, починаючи з дня закінчення заходів з повторного відстеження результативності цього акта.
5.
Тип відстеження
Періодичне відстеження.
6.
Методи одержання результатів відстеження
Для проведення відстеження використовувався статистичний метод.
7.
Дані та припущення, на основі яких відстежувалася результативність, а також способи одержання даних
Результативність регуляторного акта відстежувалася шляхом дослідження таких показників: доходи ПАТ «Укрзалізниця», обсяги та вантажообіг перевезення транзитних вантажів, кількість суб’єктів господарювання та/або фізичних осіб, розмір коштів, витрачених суб’єктами господарювання та/або фізичними особами, рівень поінформованості суб’єктів господарювання та/або фізичних осіб.Відстеження статистичних показників обсягів і вантажообігу на залізницях України здійснюється шляхом аналізу форми галузевої статистичної звітності залізничного транспорту України ЦУ-21 «Звіт про перевезення вантажів, їх пробігах і одержаному за них доходи по залізницях України», що формується ДП «Головний інформаційно-обчислювальний центр Укрзалізниці» (з грудня 2015 року філією «Головний інформаційно-обчислювальний центр» ПАТ «Укрзалізниця»).Поінформованість суб’єктів господарювання та/або фізичних осіб забезпечується шляхом розміщення наказу на офіційному веб-сайті Мінінфраструктури.Кількість суб’єктів господарювання відстежувалась шляхом підрахунку кількості укладених залізницями України договорів про організацію перевезень транзитних вантажів залізничним транспортом України і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.
8.
Кількісні та якісні значення показників результативності акта
Впровадження акта не потребувало виділення додаткових коштів на забезпечення запропонованого регулювання.Видання та впровадження регуляторного акта не спричинило додаткових витрат з Державного бюджету України.Дія регуляторного акта поширюється на всіх суб’єктів господарювання або фізичних осіб, що здійснюють перевезення транзитних вантажів залізничним транспортом.Дія регуляторного акта не призвела до підвищення вартості робіт або збільшення тривалості їх виконання для суб’єктів господарювання та/або фізичних осіб, пов’язаних з виконанням вимог акта.За інформацією ПАТ «Укрзалізниця», кількість укладених
ПАТ «Укрзалізниця» договорів про організацію перевезень транзитних вантажів залізницями України становить:136 договорів (в тому числі з 24.04.2015 – 4) − на 2015 фрахтовий рік,129 договорів − на 2016 фрахтовий рік;118 договорів − на 2017 фрахтовий рік;102 договори − на 2018 фрахтовий рік.Протягом звітного періоду від реалізації наказу отримано доходи в сумі (у тис. дол. США):467,9 − за період з 01.05.2015 по 30.04.2016;383,1 − за період з 01.05.2016 по 30.04.2017;367,2 − за період з 01.05.2017 по 30.04.2018;здійснено перевезень транзитних вантажів в обсязі (у млн тонн):22,33 − за період з 01.05.2015 по 30.04.2016;20,47 − за період з 01.05.2016 по 30.04.2017;19,32 − за період з 01.05.2017 по 30.04.2018.Протягом звітного періоду доходні надходження скоротилися через ряд причин, а саме:погіршення економічних та політичних взаємовідносин з Російською Федерацією;тривала стагнація світових енергетичних та металургійних ринків; нестабільність на ринках хімічної промисловості;висока конкуренція з боку експортерів та перерозподіл ринків збуту;низьке технічне забезпечення українських морських торговельних портів;військові події на сході України.Протягом звітного періоду ПАТ «Укрзалізниця» 21 раз реалізувало право на встановлення пільгових тарифів, які є змінами до Тарифної політики Залізниць держав - учасниць Співдружності Незалежних Держав на перевезення вантажів у міжнародному сполученні на перевезення транзитних вантажів щодо встановлення коефіцієнтів до базових ставок Тарифної політики та тарифних ставок у дол. США при перевезенні вантажів за конкретними напрямками. Відповідно до положень Порядку встановлення коефіцієнтів до базових ставок Тарифної політики Залізниць держав - учасниць Співдружності Незалежних Держав на перевезення вантажів у міжнародному сполученні на перевезення транзитних вантажів залізницями України та тарифних ставок у дол. США при перевезенні вантажів за конкретними напрямками проводився моніторинг ефективності встановлення коефіцієнтів до базової ставки Тарифної політики на перевезення транзитних вантажів залізницями України та тарифних ставок у дол. США при перевезенні вантажів за конкретними напрямками.9. Оцінка результатів реалізації регуляторного акта та ступеня досягнення визначених цілейНа підставі результатів періодичного відстеження результативності акта можна зробити висновок, що шляхом впровадження цього нормативно-правового акта вдалося забезпечити реалізацію механізму ефективного гнучкого встановлення коефіцієнтів до базових ставок Тарифної політики на перевезення транзитних вантажів залізницями України та тарифних ставок у дол. США при перевезенні вантажів за конкретними напрямками з метою забезпечення сприятливих умов для збереження та залучення нових транзитних вантажопотоків через територію України.Наступне періодичне відстеження результативності акта буде проведено у 2021 році.
ВСІ Відстеження результативності регуляторних актів

Долучайтесь до нас у Facebook, читайте наш канал у Telegram та отримуйте новини прямо у ваш смартфон

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Залишити коментар
Новини
  • Останні
  • Перегляди
  • Коментарі
Календар публікацій
«    Серпень 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031