Авторизація

» » » Відбулось онлайн обговорення пре-ТЕО підвищення пропускної спроможності та електрифікації залізниці Запоріжжя – Маріуполь

Відбулось онлайн обговорення пре-ТЕО підвищення пропускної спроможності та електрифікації залізниці Запоріжжя – Маріуполь

Новини Залізничний транспорт АТ «Укрзалізниця» 17 червня 2020 року відбулось онлайн обговорення попереднього техніко-економічного обгрунтування підвищення пропускної спроможності та електрифікації залізниці Запоріжжя – Маріуполь за участі першого заступника Міністра інфраструктури України Дмитра Абрамовича, представників АТ “Укрзалізниця”, Делегації Європейського Союзу та Європейського інвестиційного банку в Україні.Пре-ТЕО було підготовлено експертами проекту технічної допомоги ЄС “Менеджмент циклу інфраструктурного проекту” разом за представниками Придніпровської та Донецької філій АТ “Укрзалізниця”.Необхідно вирішити проблему пропускноі спроможності залізничної лініі у довгостроковіи перспективі (на наступні 20 років), створивши «головнии прямии коридор» для довгострокового розвитку з наикоротшим маршрутом для вантажних і пасажирських потягів через Запоріжжя – Пологи – Комиш-Зорю – Волноваху та Маріуполь.Вирішення проблеми пропускноі спроможності не тільки забезпечить довгострокову сталість перевезень цим основним коридором, а и запропонує альтернативу маршруту, якии проходить через тимчасово окуповану територію.
Відбулось онлайн обговорення пре-ТЕО підвищення пропускної спроможності та електрифікації залізниці Запоріжжя – Маріуполь
Вартість реалізації проекту складає від 170 млн євро (капітальний ремонт та роз’їзди) до 380 млн євро (електрифікація та двоколійність). Потрібно ретельно проаналізувати перспективу розвитку пасажирських та вантажних перевезень, щоб приймати рішення про обсяг інвестицій та кредитного фінансування.Зазначене спільне дослідження стало успішним прикладом всебічного застосування методологій управління циклом інфраструктурного проекту та пропонує якісну модель аналізу майбутніх інфраструктурних проектів.Залізничнии коридор Запоріжжя – Маріуполь є частиною Транс’європейської транспортної мережі TEN-T і даний проект може бути профінансований за рахунок кредиту ЄІБ та ЄБРР. ?
Електрифікація та розбудова цієї залізничної ділянки має важливе значення для вантажних перевезень в напрямку портів Маріуполь та Бердянськ та скорочення часу для пасажирських перевезень на 1.5 години.
ВСІ Новини

Долучайтесь до нас у Facebook

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Залишити коментар
Новини
  • Останні
  • Перегляди
  • Коментарі
Календар публікацій
«    Июль 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031